La tecnología de esta spinoff gestiona en tiempo real cientos de cámaras y sistemas en la logística global: la plataforma SOFTBOT ya está operativa en 30 centros de DHL Supply Chain, según el comunicado de la compañía.
El despliegue forma parte de una iniciativa para acelerar la automatización en la red mundial de almacenes de DHL. La nota de prensa de DHL explica que SOFTBOT actúa como una capa plug-and-play independiente de la tecnología que conecta distintos tipos de robótica con el WMS y ofrece un panel de control multi‑sitio con visibilidad en tiempo real.
Según la misma fuente, la plataforma permite integrar robótica hasta 12 veces más rápido que las configuraciones tradicionales y ha reducido integraciones que antes llevaban semanas a procesos que pueden completarse en horas. DHL señala además que ya cuenta con más de 8.000 robots colaborativos en sus operaciones globales.
Vatican News: la Iglesia debe guiar la formación sobre la IA
Samsung: Galaxy Watch Ultra a 335 € en AliExpress, antes 699 €
La compañía dice que SOFTBOT facilita replicar soluciones Goods‑to‑Person y escalar soluciones entre centros sin tiempo de inactividad. En su comunicado, DHL añade que la plataforma «actúa como el nexo entre nuestro sistema de gestión de almacenes (WMS) y nuestra agenda de digitalización», y que ha permitido completar integraciones en apenas tres horas en algunos despliegues.
«La plataforma SOFTBOT nos ofrece una forma eficaz y eficiente de conectar diferentes tipos de robótica con nuestros sistemas de almacén, supervisar el rendimiento en tiempo real y escalar soluciones entre distintos centros con confianza»
Sally Miller, Global CIO de DHL Supply Chain, DHL
SVT Robotics, la empresa creadora de SOFTBOT, aparece citada en el comunicado por su CEO AK Schultz, que afirma que la colaboración con DHL ya permite a la logística realizar la mayoría de las implementaciones sin soporte directo de SVT. El anuncio añade que los planes contemplan ampliar la plataforma a más de 100 centros en todas las regiones durante los próximos tres años.
Por qué importa: la capa unificada de datos de SOFTBOT da visibilidad sobre la actividad de la plantilla y el rendimiento de la automatización, lo que DHL presenta como clave para coordinar flotas híbridas de empleados y robots y para abrir «importantes oportunidades para escalar la IA logística».
Esta pieza se enmarca en el debate sobre cómo la inteligencia artificial y la automatización optimizan operaciones complejas: para más contexto sobre aplicaciones de IA en operaciones y transporte, vea inteligencia artificial: puede reducir retrasos en aeropuertos, y sobre cómo la tecnología cambia procesos y puestos de trabajo, consulte la tecnología actúa como copiloto.
Sources
- DHL — comunicado de prensa que confirma que SOFTBOT está operativo en 30 centros, cita a ejecutivos de DHL y a SVT Robotics, y detalla planes de expansión y cifras de robots.
